串连发展滇青藏旅游，西宁市旅游局长建议
青藏铁路正式投入运营，不仅给云南游客游历西藏美景带来便利，也将为云南旅游业带来更多的旅游客源。作为官方的旅游局是如何看待合作问题的呢？在他们眼里，青藏铁路的开通对
云南旅游业又意味着什么？围绕着滇青藏旅游是合作还是竞争等问题，本报记者专访了西宁市旅游局局长王言宇和拉萨市旅游局局长果果。
青藏旅游面临井喷
青藏铁路的通车，传统西宁旅游目的地的“单一角色”将转变为目的地和集散地“双重身份”。西宁市旅游局局长王言宇甚至预言：“西宁今年接待省外游客将新增60万人，旅游总收入将增加10亿元，这两个数据同比增长都将是50%。”
“去年，我们预计青藏铁路通车后，每年接待游客和旅游总收入都将以26%的速度增长，但从现在的情况来看，这个增长速度将达到30%。”拉萨市旅游局局长果果说。去年，拉萨市旅游业接待游客106万人，年增长104%，旅游总收入达到12亿元，占拉萨市GDP的13%，成为拉萨市第一大支柱产业。
香格里拉不会受冲击
在两地旅游面临飞速发展的背后，两位局长都不约而同地谈到了
云南旅游，这缘于“大
香格里拉旅游圈”。
2004年10月，在四川召开的第三届川滇藏中国香格里拉生态旅游协调会上，三省区决定将优先开发的核心区为四川甘孜州、云南迪庆州和西藏昌都地区。“川滇藏都在提出
香格里拉，但应像佛珠一样，用线串起来才是一个整体。”果果形象地比喻了合作机制。他表示，西藏旅游已经得到了实惠，有不少游客从北京飞拉萨旅游后，又愿意通过自驾车的方式经芒康到云南迪庆去旅游，这增加了拉萨旅游业的收入。
王言宇认为，青藏铁路的通车，扩大了“大
香格里拉旅游圈”的内涵和外延，旅客可以欣赏区域内具有规模宏大的雪山、冰川和湖泊群；还可以感受到云南的绿色和青藏高原的苍凉，景观更加丰富多彩。“青海旅游业也将因此而受益。”
开通西宁昆明直飞航线
果果局长对西藏和
云南旅游业的合作抱有很高的期望。“西藏的亚东县即将开通与印度的公路，恢复边贸，这将带来南亚的旅游客源，我们完全可以向这些客源推介云南的旅游资源。”
果果表示，两省可以先合作制作共同的旅游宣传册。政府应该大力引导，为两地企业提供交流、合作和对话的平台，“其实这样的工作已经在极积开展，不久前，我们墨竹公卡县县长还专门组团到云南学习旅游业的发展经验。”作为旅游行业主管部门，他一直都希望云南的旅行社能把云南游客推到拉萨，而拉萨的旅行社能把游客推到云南。
王言宇对青滇旅游合作建议说，希望可以尽快开通西宁至昆明的直飞航线，并建立“无障碍旅游合作机制”。
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